Как устроены подводные туннели, ведущие к Марианской впадине?

Возможно, имелись в виду батискафы, которые использовались для исследования Марианской впадины. kak-eto-sdelano.livejournal.com hi-tech.mail.ru Один из таких аппаратов, «Триест», был создан швейцарским инженером Огюстом Пиккаром. hi-tech.mail.ru

Некоторые особенности конструкции:

• Поплавок, заполненный бензином. hi-tech.mail.ru Топливо легче воды, поэтому создавало необходимую плавучесть. hi-tech.mail.ru В то же время специальные стальные грузила, удерживаемые электромагнитами, обеспечивали спуск аппарата. hi-tech.mail.ru
• Обитаемая капсула сферической формы. hi-tech.mail.ru Её стенки были выполнены из сверхпрочной стали толщиной 127 мм. hi-tech.mail.ru Именно эта форма и материалы позволяли капсуле выдерживать давление до 1000 атмосфер. hi-tech.mail.ru
• Минимальный внутренний объём. hi-tech.mail.ru Капсула была рассчитана на двух человек, что делало её максимально прочной, но весьма тесной. hi-tech.mail.ru
• Иллюминаторы из закалённого стекла. hi-tech.mail.ru Они позволяли наблюдать за океанским дном. hi-tech.mail.ru
• Специальная система сброса грузов для всплытия. hi-tech.mail.ru

В наши дни штатным средством погружения людей в Марианскую впадину считается аппарат Limiting Factor, который, в отличие от «Триеста», способен самостоятельно передвигаться на глубине. www.gazeta.ru