Теория графов применяется для анализа дорожных сетей следующим образом:

1. Дорожная сеть представляется в виде взвешенного ориентированного графа. 2 Узлами в нём являются транспортные пересечения, рёбрами — сегменты дороги, а весами — некоторый атрибут сегмента дороги. 2 Такое представление позволяет исследователям анализировать дорожные сети согласованными и автоматизированными способами. 2
2. С помощью теории графов моделируются транспортные потоки. 3 Это даёт возможность решать ряд задач, включая расчёт удельных показателей дорожного движения, обоснование схем организации движения с перераспределением транспортных потоков по сети, создание пешеходной зоны, определение целесообразности определённых мероприятий. 3
3. Идентифицируются критические сегменты дорог. 2 Анализ графика вместе с моделью спроса на трафик может выявить их на основе показателей центральности. 2
4. Упрощается дорожная сеть. 2 Метод, основанный на теории графов, итеративно идентифицирует и удаляет элементы сети, которые не способствуют транспортной функциональности, такие как автоциклы, тупики и промежуточные узлы, расположенные на одной и той же линии дороги. 2