Как работает воздушная волна при торможении железнодорожного состава?

Воздушная волна при торможении железнодорожного состава — это процесс распространения области пониженного давления по тормозной магистрали. ru.wikipedia.org Её скорость близка к скорости звука (331 м/с). ru.wikipedia.org gdzp.ru

Процесс распространения по составу поезда нарастающего давления в тормозных цилиндрах называется тормозной волной. ru.wikipedia.org Скорость тормозной волны зависит от конструкции воздухораспределителей, температуры воздуха, зарядного давления. ru.wikipedia.org

Для поддержания скорости тормозной волны воздухораспределителями производится дополнительная разрядка тормозной магистрали. ru.wikipedia.org Скорость тормозной волны может достигать 280 м/с при служебном торможении и 300 м/с — при экстренном. ru.wikipedia.org

Время распространения тормозной волны определяется от момента постановки ручки крана машиниста в тормозное положение до момента срабатывания на торможение воздухораспределителя хвостового вагона. studfile.net От этой скорости зависит одновременность торможения по всей длине поезда. studfile.net