Как работает метод средней скорости в навигации и дорожном строительстве?

Метод средней скорости в навигации и дорожном строительстве работает на основе измерения скорости транспортного средства на участке дороги с помощью двух синхронизированных камер фотовидеофиксации. www.itsjournal.ru Одна камера установлена в начале участка, другая — в конце. www.itsjournal.ru

Процесс происходит так: www.itsjournal.ru

1. В начале участка дорога считывает данные об автомобиле — ГРЗ, скорость и точное время проезда. www.itsjournal.ru
2. Ещё одна камера стоит в конце участка. www.itsjournal.ru
3. Специальное программное обеспечение складывает скорости в начале и в конце участка, который проехал автомобиль, а получившуюся скорость делит пополам. www.itsjournal.ru То есть скорость определяется исходя из времени, за которое проходится определённое расстояние (V = S/t). www.itsjournal.ru
4. Если автомобиль проехал в пределах разрешённой на этом участке дороги скорости, то он вписывается в определённый интервал времени. www.itsjournal.ru
5. Если же временной интервал был короче, чем это возможно при допустимой на этом участке скорости, то водитель является нарушителем ПДД, так как в какой-то момент он управлял автомобилем с превышением разрешённой скорости. www.itsjournal.ru

Применение метода средней скорости позволяет не только фиксировать правонарушения и снижать количество ДТП, но и влияет на манеру вождения в целом — движение транспортного потока становится более равномерным. itetps.hse.ru