Увеличение осадки кормой судна при плавании на малой глубине происходит следующим образом:

При движении судна на мелководье в носовой части формируется поле повышенного давления за счёт лобового сопротивления формы корпуса, замедляющего набегающий поток. 5 В кормовой части происходит замедление потока, огибающего судно, и повышение давления за счёт влияния «попутного потока». 5

Около середины судна заметно понижается уровень воды — образуется большая впадина, где уменьшается сила поддержания. 4 Поэтому судно может увеличить осадку по сравнению с осадкой на глубокой воде. 4

Чем больше осадка судна, тем меньше зазор между корпусом и дном, а следовательно, относительно больше скорость потока воды под корпусом. 4 Поэтому судно во время движения на мелководье будет подсасываться ко дну (как правило, кормой). 4

Дополнительная осадка судна растёт с увеличением скорости хода и может быть причиной повреждения корпуса или винтов при проходе через участок с малыми глубинами. 4