За последние десятилетия методы исследования аэродинамики летательных аппаратов изменились следующим образом:

• Развитие вычислительной техники позволило существенно ускорить и вывести на более высокий уровень математический расчёт параметров движения воздуха. 3 Однако сложность и многообразие аэродинамических явлений часто ограничивают возможность численного моделирования реальных условий полёта, что приводит к снижению точности или даже невозможности расчётов. 3
• Появились новые методы управления потоком и воздействия на ударную волну. 2 Например, специальные приводы или генераторы вихрей, вызывающие дополнительное образование вихрей или тангенциальный обдув поверхности крыла струёй. 2
• Разработаны методы снижения сопротивления трению. 2 Например, создание на обтекаемой поверхности специальной микроструктуры с особой фрактальной зернистостью. 2
• Для визуализации воздушных потоков применяют оптические методы. 3 Например, изобретение «адаптивных визуализирующих транспарантов» с фотохромным слоем позволяет решить ряд технологических проблем. 3

Также постоянно совершенствуется техника проведения аэродинамических экспериментов. 1