Схемы питания и секционирования контактной сети при одностороннем и двустороннем питании отличаются следующим образом:

1. При одностороннем питании электроподвижной состав, находящийся в межподстанционной зоне, получает питание только от одной тяговой подстанции. 4 Провода контактной сети приблизительно в середине участка между подстанциями разделяют на две секции, и каждая секция питается от одной подстанции через свой питающий провод (фидер). 5
2. При двустороннем питании поезда, расположенные на участке между подстанциями, получают питание одновременно от двух подстанций. 5 В этом случае каждая секция получает питание от двух фидеров соседних подстанций. 5

Преимущества одностороннего питания: при коротком замыкании происходит отключение меньшей части участка и в такой системе отсутствуют уравнительные токи. 4 Недостатки: менее надёжны в случае повреждений на питающих фидерах или на подстанциях, нагрузка на тяговых подстанциях и в контактной сети неравномерна по времени. 4 Преимущества двустороннего питания: более равномерная загрузка тяговых подстанций и меньший ток, протекающий по контактной подвеске. 4 Это приводит к уменьшению нагрева проводов контактной подвески, снижению потерь активной мощности и потерь напряжения в контактной сети. 4