Особенности рисования бипланов и монопланов заключаются в их конструкции:

• Биплан имеет две несущие поверхности (крылья), как правило, расположенные одна над другой. 5 Для его рисования нужно прорисовать изогнутую линию около кончика плоскости, чтобы сформировать нос, форму дверной ручки на кончике плоскости, конус и два длинных тонких овала для пропеллера. 1 Также необходимо нарисовать клиновидную форму спереди и сзади самолёта, чтобы создать опоры для колёс, и три колеса — одно маленькое под хвостом и два больших под крыльями. 1
• Моноплан имеет одно крыло, которое может крепиться к разной части фюзеляжа: к нижней, средней или высокой. 5 В зависимости от этого выделяют низкопланы (крыло крепится к нижней части фюзеляжа), среднепланы (крыло крепится к средней части фюзеляжа), высокопланы (крыло крепится к высокой части фюзеляжа) и моноплан-парасоль (когда крыло располагается над фюзеляжем и крепится к нему с помощью стоек и расчалок). 5

Таким образом, особенности рисования бипланов и монопланов зависят от их конструкции и требуют учёта некоторых дополнительных деталей.