В чем особенности корпоративной системы оплаты труда в железнодорожной отрасли?

Некоторые особенности корпоративной системы оплаты труда в железнодорожной отрасли:

• Четыре уровня оплаты труда. gudok.ru Первый уровень предназначен для рабочих, занятых на работах, не связанных с движением поездов, ремонтом и обслуживанием железнодорожного подвижного состава и технических средств. gudok.ru Второй уровень — для рабочих, связанных с движением поездов, ремонтом и обслуживанием железнодорожного подвижного состава и технических средств. gudok.ru Третий уровень — для рабочих, выполняющих работы по содержанию инфраструктуры на участках железных дорог со скоростным более 160 километров в час и высокоскоростным движением пассажирских поездов: ремонт и обслуживание железнодорожных путей, устройств электроснабжения, сетей связи, систем сигнализации, централизации и блокировки. gudok.ru Четвёртый уровень — для оплаты труда рабочих локомотивных бригад. gudok.ru
• Оплата труда рабочих по часовым тарифным ставкам. gudok.ru xn--d1accvmaghb5b.xn--p1ai Она осуществляется по повременной, повременно-премиальной, сдельно-премиальной, аккордно-премиальной или иным системам организации оплаты труда. gudok.ru xn--d1accvmaghb5b.xn--p1ai
• Оплата труда служащих по месячным должностным окладам. gudok.ru scbist.com Должностные оклады исчисляются исходя из тарифных коэффициентов, соответствующих разрядам оплаты труда служащих, и минимальной заработной платы, установленной в компании. gudok.ru
• Система материальной мотивации труда с текущим и дополнительным премированием. sr2022.rzd.ru Текущее премирование направлено на повышение материальной заинтересованности работников в достижении как индивидуальных, так и коллективных результатов деятельности. sr2022.rzd.ru Дополнительное премирование ориентирует производственный персонал на решение адресных производственных задач. sr2022.rzd.ru
• Распространение корпоративной системы оплаты труда на всех работников компании независимо от их гендерной принадлежности. sr2022.rzd.ru