В странах с колониальной экономикой отставание транспортной инфраструктуры может наблюдаться по следующим причинам:

• Колониальный тип транспортной сети. 3 Он строился с целью максимально простого и быстрого вывоза минеральных ресурсов, реже — продукции сельского хозяйства, из колонии в метрополию. 3 Железные и шоссейные дороги соединяли главным образом рудники и иные месторождения полезных ископаемых, центры производства значимых продуктов с морскими портами. 3 Потребности местного населения и местного хозяйства в расчёт не брались. 3
• Изолированность сельской местности. 1 При строительстве линий её обошли, в результате населённые земледельческие регионы оставались отрезанными от дороги. 1
• Противоречие интересов колониальных держав интересам новых национальных государств. 1 Дороги соединяли внутреннюю часть континента с портами, но не государства друг с другом. 1 Например, дорога Кения — Уганда обходила стороной соседнюю Танзанию. 1
• Трудности с поддержанием и ремонтом существующей транспортной инфраструктуры. 5 Многие страны сталкиваются с множеством небольших и неразвитых автодорог, которые часто оказываются непригодными для использования из-за неблагоприятных погодных условий и отсутствия регулярного обслуживания. 5