Ежегодная индексация утилизационного сбора в России происходит по нескольким причинам:

• Поддержка автопрома. 4 Высокие тарифы утильсбора делают импорт автомобилей дороже, что поддерживает конкурентные преимущества отечественного и китайского автопрома. 4
• Инфляция и перерасчёт. 4 Власти регулярно пересматривают ставки с учётом инфляции и других экономических факторов, чтобы поддерживать реальную стоимость утилизации автомобилей. 4
• Пополнение бюджета. 4 Изначально утилизационный сбор задумывался как экологическая мера, но на практике стал важной статьёй пополнения бюджета. 4
• Борьба с «серым» импортом. 3 Перегонщики из стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС) экономят миллионы на пошлинах, а российские дилеры теряют клиентов. 3

Планируется, что утилизационный сбор будет расти до 2030 года — на 10–20% ежегодно. 3