Правительства стран ЕАЭС внедряют утилизационный сбор на ввозимые автомобили, чтобы ограничить использование «серых» схем, при которых стоимость машины занижается и за счёт этого можно заплатить меньшую таможенную пошлину. 25
Также утилизационный сбор помогает упорядочить рынок, в том числе сократить параллельный импорт автомобилей, ввозимых для перепродажи. 23
Кроме того, собранные деньги предназначены для оплаты переработки машины, когда она выйдет из строя. 4