Многие развивающиеся страны регистрируют суда под флагами других государств по нескольким причинам, связанным с так называемым «флагом удобства» (или «флагом комфортности»): 4

• Налоговые преимущества. 4 Многие маленькие страны предлагают низкие налоги или даже нулевую налоговую ставку для судов, зарегистрированных под их флагом. 4
• Регуляторные льготы. 4 Некоторые страны имеют менее строгие требования к безопасности, охране окружающей среды и трудовым условиям. 4
• Лёгкость регистрации. 4 Процедура регистрации судна в небольших странах часто проще и быстрее, чем в более крупных, что может быть привлекательным для судовладельцев. 4
• Гибкость в управлении. 4 Владельцы судов могут иметь больше свободы в управлении своими судами, включая возможность выбора экипажа и условий работы. 4
• Международная торговля. 4 Многие судовладельцы выбирают флаги стран, с которыми у них есть хорошие торговые отношения или которые имеют развитую инфраструктуру для морского бизнеса. 4

Такая практика существует с 1920-х годов, когда американские судовладельцы стали регистрировать пароходы в Панаме, чтобы продавать пассажирам алкоголь в обход «сухого закона». 1