Красное море играет значимую роль в мировой экономике, так как через него проходит глобальный транспортный коридор из Азиатско-Тихоокеанского региона в европейские порты и столицы. 4

Влияние нестабильности в Красном море на экономику региона может быть негативным. 1 Например, из-за нападений на суда в Красном море сократился трафик через Суэцкий канал. 1 Судоходные компании изменили маршруты, обходя Баб-эль-Мандебский пролив и Красное море, что увеличило время транзита и транспортные расходы. 1

Некоторые последствия нестабильности в Красном море для экономики:

• Рост стоимости перевозок. 3 Судоходные компании вынуждены выбирать более длинные и затратные маршруты, что приводит к увеличению расходов на топливо, страхование и оплату труда экипажа. 3
• Задержки доставки. 3 Перенаправление маршрутов увеличивает время морской транспортировки, что вызывает сбои в логистических и производственных цепочках. 3
• Увеличение страховых тарифов. 3 Страховщики, оценивая угрозу потенциальных нападений на суда, подняли ставки, что ещё больше усилило финансовое бремя для судоходных и торговых компаний. 3
• Рост цен на энергоносители. 4 Это связано с рисками сбоев поставок и повышенным спросом на топливо для длинных рейсов. 1

Однако есть и положительное влияние: например, развитие туризма в регионе Красного моря создаёт новые рабочие места, привлекает иностранные инвестиции и увеличивает доходы от туризма, что положительно влияет на валовой внутренний продукт (ВВП). 2