Термин «station master» сохраняется на многих исторических железных дорогах Великобритании, вероятно, из-за того, что эти линии часто сохраняют оборудование, которое осталось с прошлых времён. 3
В 1960-е годы в Британии закрыли большую часть сети железных дорог, но локомотивы и вагоны не сразу утилизировали. 3 Это позволило многим историческим линиям начать работу с подходящим оборудованием, которое часто поддерживается в почти первоначальном состоянии до настоящего времени. 3
Кроме того, на таких железных дорогах часто сохраняется историческая структура должностей, в том числе позиция помощника станционного мастера (ASM), которая часто не отличается от исторической. 1