В каких случаях необходимо переводить воздухораспределители локомотивов на разные режимы работы?

Некоторые ситуации, в которых необходимо переводить воздухораспределители локомотивов на разные режимы работы:

• Ведение пассажирских и грузопассажирских поездов. base.garant.ru Воздухораспределители грузового типа включают на гружёный равнинный режим, а воздухораспределители пассажирского типа с бесступенчатым отпуском в поездах с составом до 20 вагонов включительно — на режим короткосоставного поезда, в поездах с составами более 20 вагонов и грузопассажирских поездах — на режим длинносоставного поезда. base.garant.ru
• Выполнение маневровых работ и передвижений. base.garant.ru Воздухораспределители грузового типа на локомотивах включают на гружёный режим на всех маневровых локомотивах и на поездных локомотивах при обслуживании одним машинистом. base.garant.ru
• Пересылка сплоток локомотивов. base.garant.ru Воздухораспределители грузового типа на ведущем локомотиве включают на гружёный режим, на последующих — на средний. base.garant.ru
• Движение по затяжным спускам. base.garant.ru Воздухораспределители в грузовых поездах включают на горный режим перед затяжными спусками крутизной 0,018 и более, а переключают на равнинный режим — после прохода поездом этих спусков. base.garant.ru
• Работа на участках с уклонами. tpschips.ru Равнинный режим оттека устанавливают при следовании поезда на участке с уклонами до 0,018, горный режим — при следовании поезда на участке с уклонами более 0,018. tpschips.ru