В каких ситуациях машинист должен выключить и снова включить ЭПК на 5-7 секунд?

Согласно инструкции по эксплуатации локомотивных устройств безопасности, машинист должен кратковременно выключить и снова включить ЭПК на 5–7 секунд в следующих ситуациях: y-pad.tv

• Погасание огней локомотивного светофора и включение свистка ЭПК, который не прекращается нажатием на рукоятки РБ (РБС). y-pad.tv
• Внезапное появление на БИЛ-У и БИЛ-ПОМ сигналов «КЖ» или «К» при следовании поезда со скоростью, превышающей допустимую для этих сигналов. railwaykanaries.ru

Такие действия необходимы для предотвращения автостопного торможения поезда. railwaykanaries.ru

Исключение составляет ситуация следования на запрещающее показание путевого светофора: в этом случае машинист должен кратковременно отключить ЭПК и включить его снова, но уже на 3–5 секунд. y-pad.tv