В чем заключаются преимущества и недостатки тупиковых станций перед сквозными?

Некоторые преимущества тупиковых станций:

• обеспечивают пассажирам пригородных поездов удобный проход на посадку, минуя здание вокзала; stt-tehnolog.ru
• располагаются обычно на глубоких вводах в город, в зонах, хорошо связанных городскими видами транспорта со всеми районами города, что создаёт хорошие условия для прибывающих и отправляющихся пассажиров. stt-tehnolog.ru

Некоторые недостатки тупиковых станций:

• необходимость смены направления следования транзитных поездов и выполнения дополнительных манёвров; stt-tehnolog.ru
• большая загрузка единственной горловины станции, в которой выполняются все операции по приёму, отправлению и маневровым передвижениям поездов различных категорий; stt-tehnolog.ru
• большое число враждебных маршрутов, вызванное встречными передвижениями организованных поездов, маневровых составов, поездных и маневровых локомотивов; stt-tehnolog.ru
• необходимость при приёме поездов уменьшения скоростей до 15–25 км/ч в начале пути приёма по требованиям безопасности входа их на тупиковые перронные пути, что дополнительно уменьшает пропускную способность станций. stt-tehnolog.ru

Сквозные станции, в отличие от тупиковых, позволяют поездам проходить сквозь станцию без остановки и задержки движения. wiki.openttd.org Сквозные привокзальные площади обслуживают как пассажиров, прибывающих и отправляющихся по железной дороге, так и население, живущее (работающее) на тяготеющей к железнодорожной станции территории. lk.dvgups.ru