В чем заключаются плюсы и минусы применения путеукладчиков на рельсовом ходу и гусеничных моделей?

Путеукладчики на рельсовом ходу представляют собой поезд, который состоит из локомотива, укладочного крана, железнодорожных платформ с роликами для перемещения пакетов звеньев рельсо-шпальной решётки, и одной или нескольких моторных платформ для транспортировки звеньев вдоль состава. m.ok.ru

Некоторые плюсы:

• производительность до 1,2 км/ч. m.ok.ru

Некоторые минусы:

• сложность конструкции. patents.google.com

Путеукладчики на гусеничном ходу состоят из базовой машины (чаще всего бульдозера) и навесного приспособления для захвата, подъёма и фиксации звеньев. vk.com

Некоторые плюсы:

• большая манёвренность по сравнению с рельсовыми путеукладчиками; vk.com
• возможность укладывать путь впереди строящихся мостов, труб, путепроводов, что сокращает общие сроки строительства железных дорог. vk.com

Некоторые минусы:

• нарушение устойчивости трактора; vk.com
• низкая проходимость гусеничных тележек; patents.google.com
• высокая опасность повреждения элементов гусеничного полотна в случае наезда тележкой на рельсошпальную решётку; patents.google.com
• недостаточная жёсткость конструкции продольной фермы; patents.google.com
• высокая опасность травматизма в процессе звеньевой укладки железнодорожного пути из-за раскачки рельсошпальной решётки и отсутствия связи между оператором пульта управления и машинистом тягача. patents.google.com