Некоторые особенности строительства железнодорожных мостов через крупные реки:

• Учёт возможных паводков и ледохода. 1 В период паводков уровень воды повышается, реки выходят из берегов, затопляя прилегающие к руслу поймы. 1 Длина моста обычно значительно меньше ширины заливаемых пойм, поскольку устройство его на всю ширину потока не экономично. 1
• Правильный расчёт отверстия моста. 1 Оно должно обеспечить безопасный пропуск всей воды, или, как говорят, её расхода, возможного в период службы искусственного сооружения. 1
• Использование специальных материалов и технологий. 3 Многие железнодорожные мосты строятся в регионах с суровым климатом, где температуры зимой могут опускаться до -50 °C, а летом достигать +40 °C. 3 Это требует применения специальных материалов и технологий, которые позволяют мостам сохранять свои эксплуатационные характеристики в любых условиях. 3
• Строительство вспомогательных сооружений. 4 К ним относятся пирсы, опоры, подмостки, накаточные пути, которые необходимы для безопасной эксплуатации железнодорожного моста. 4