Особенности работы автоматического тормоза в современных поездах заключаются в следующем:

• Пневматический принцип. 14 Работа тормоза зависит от изменения давления воздуха в тормозной магистрали: падает давление — происходит торможение, поднимается — происходит отпуск тормозов. 1
• Закрытая тормозная магистраль. 1 Любое нарушение её целостности приводит к падению давления, а соответственно, к срабатыванию тормозов. 1
• Управление с помощью крана машиниста. 25 Он производит разрядку тормозной магистрали (торможение), поддерживает установленное давление (перекрыша) и заряжает тормозную магистраль (отпуск тормозов). 5
• Электропневматические тормоза. 5 Их используют на пассажирских, а также грузовых длинносоставных поездах. 5 Параллельно тормозной магистрали идёт электрический провод, по которому передаются сигналы на воздухораспределители. 5 Преимущество такого типа тормоза заключается в практически одновременном срабатывании тормозов по всей длине состава, что позволяет сократить тормозной путь. 5