В чем заключаются особенности прокладки новых дорожных участков между крупными населенными пунктами?

Некоторые особенности прокладки новых дорожных участков между крупными населёнными пунктами:

• Проектирование трассы в обход населённых пунктов. www.mos.ru www.prom-terra.ru Исключение составляют случаи, когда по технико-экономическим расчётам целесообразно проложить трассу через населённый пункт для удобства последующей реконструкции. www.mos.ru
• Учет расстояния от бровки земляного полотна до линии застройки. www.mos.ru Оно должно соответствовать генеральному плану населённых пунктов, но не менее 200 м. www.mos.ru
• Использование защитных экранов. www.mos.ru Их применяют на дорогах категорий I и II, которые проектируют на расстоянии менее 50 м от жилой застройки. www.mos.ru
• Обеспечение пропускной способности. www.mos.ru На подходах к населённым пунктам могут устраивать полосы реверсивного движения с применением технических средств организации дорожного движения. www.mos.ru
• Учет экологических факторов. www.mos.ru При проектировании стараются минимизировать нарушение сложившихся экологических, геологических, гидрогеологических и других естественных условий. www.mos.ru www.prom-terra.ru
• Стадийность строительства. www.mos.ru www.prom-terra.ru Число полос движения, конструкции дорожных одежд и другие параметры строят поэтапно, по мере роста интенсивности движения. www.mos.ru www.prom-terra.ru
• Учет местности. www.prom-terra.ru Например, в пересечённой или горной местности полосы опережения стараются располагать в направлении подъёма. www.prom-terra.ru