Некоторые особенности производства железобетонных дорожных плит:

• Выбор технологии. 1 В зависимости от объёма продукции используют агрегатно-поточный или стендовый метод. 1 Агрегатно-поточный применяется, когда нужно произвести большое количество продукции в сжатые сроки. 1 Специальный подъёмный прибор перемещает будущие изделия от этапа к этапу. 1 Стендовый (локальный) метод удобен для небольших производств. 1 В этом случае железобетонная плита не перемещается от аппарата к аппарату, а находится на месте, когда все устройства, наоборот, перемещаются от одной плиты к другой. 1
• Подготовка форм. 24 Формы очищают от бетонной смеси и покрывают смазочным составом, предотвращающим прилипание бетона к поверхности. 2
• Армирование. 4 В форму устанавливают каркас (основную и вспомогательную арматурную сетку) и фиксируют его, чтобы сохранить заданные расстояния. 4
• Заливка бетона. 4 На разных предприятиях бетон заливают двумя способами: на стенде (в небольших цехах) или на конвейерной линии. 4
• Тепловая обработка. 4 Подготовленные формы помещают в термические камеры, где заготовку обрабатывают горячим паром, пока плиты не наберут прочность 60%. 4 Процесс занимает 8–12 часов. 4
• Извлечение. 4 Когда изделия схватятся, убирают крепёжные элементы. 4 Плиты извлекают, проверяют качество и наносят маркировку. 4
• Маркировка и отгрузка. 1 На поверхность наносят маркировку, а готовые конструкции транспортируют на склад для хранения. 2