Некоторые особенности проектирования железных дорог в экстремальных климатических условиях:

• Учёт факторов, влияющих на изменение температурного режима. 1 К ним относятся снегоотложения, уровень грунтовых или поверхностных вод, состояние растительного покрова. 1
• Организация естественного стока воды. 2 Трассу следует располагать с возможностью организации естественного стока по подошве насыпи без устройства водоотводных канав. 2
• Обход или минимизация протяжённости льдонасыщенных участков. 2 Также нужно обходить неустойчивые косогоры с солифлюкцией, термокарстовыми процессами, развитием оползней и оплывин. 2
• Преимущественное проектирование насыпями. 2 Это поможет сохранить тепловой режим грунтов. 2
• Тщательный выбор величины руководящего уклона. 2 Использование более крутого уклона упростит прокладку трассы железной дороги и сократит строительные расходы, но может привести к снижению провозной способности и увеличению эксплуатационных расходов. 2
• Проектирование с учётом прогноза изменения мерзлотных условий. 3 Проектные решения принимаются на перспективу не менее 50 лет, исходя из прогноза изменения мерзлотных условий после сооружения. 3