Некоторые особенности надвига составов на сортировочных горках:

• Частая смена положения контроллера. 1 При надвиге состава на горку может выполняться до 40 таких переключений. 1
• Использование разных режимов работы горочного локомотива. 1 Например, распространён полурейс типа «Разгон — Движение с постоянной скоростью». 1 При нём состав интенсивно разгоняется до требуемой скорости роспуска, а дальнейшее движение до вершины горки происходит с постоянной скоростью. 1
• Использование противоуклона в надвижной части. 5 Он облегчает расцепление вагонов и остановку их в случае прекращения роспуска. 5
• Возможность параллельного выполнения нескольких процессов. 5 Некоторые сортировочные горки имеют несколько путей надвига и спускных путей, что позволяет выполнять разные операции одновременно. 5
• Автоматическое переключение светофоров. 5 При включении на горочном светофоре красного огня с буквой «Н» на маршрутном указателе все попутные маневровые светофоры по маршруту надвига автоматически переключаются на запрещающее показание. 5