Некоторые особенности конструкции пролётных строений мостового полотна:

• Использование опорных частей. 1 Они предназначены для передачи нагрузки в строго определённых местах, фиксации пролётного строения в проектном положении и обеспечения свободы перемещения и поворота конца пролётного строения. 1
• Разнообразие видов пролётных строений. 3 По статической схеме они могут быть балочными (разрезные, неразрезные, консольные), арочными, рамными, вантовыми и висячими. 3
• Применение разных материалов. 2 Например, в конструкции могут использоваться композитные материалы, которые отличаются малым весом, высокой скоростью возведения, коррозионной и химической стойкостью, долговечностью. 2
• Использование различных способов соединения элементов. 3 Стальные пролётные строения могут быть клепаными, клепано-сварными, цельносварными, на высокопрочных болтах и на обычных болтах. 3
• Использование разных уровней расположения проезжей части. 3 Пролётные строения бывают с ездой поверху, с ездой понизу, с ездой посередине, а также с двухъярусным расположением проезжей части. 3