Некоторые различия между шкворневыми и концевыми балками вагона:

• Назначение: шкворневые балки передают на тележки все возникающие в процессе движения статические и динамические усилия. 1 Концевые балки предназначены для восприятия части нагрузок от перевозимых грузов, а также для установки и крепления угловых стоек стен. 1
• Форма сечения: у концевых балок — П-образное (швеллерное), у шкворневых — замкнутое коробчатое. 1
• Конструкция: шкворневые балки представляют собой конструкцию коробчатого сечения переменной высоты и образованы двумя вертикальными и нижним листами. 1 Концевые балки сварной конструкции изготавливают из листов толщиной 6–10 мм. 1
• Оборудование: на концевых балках размещаются ударно-тяговые приборы с расцепными приводами, поручни для составителей вагонов, а на пассажирских вагонах — буферные комплекты. 3 На шкворневых балках на нижнем листе посредине размещается пятник, который служит для передачи опорной нагрузки на подпятник надрессорной балки тележки. 3 В пятнике и подпятнике имеются отверстия для шкворней, обеспечивающих свободный поворот тележки в горизонтальной плоскости. 3