Вероятностный подход при планировании маршрутов общественного транспорта заключается в описании основных процессов (перемещение автобуса между остановочными пунктами, появление пассажиров на остановках и их выход) случайными законами. 2 Качественный вид этих законов и их количественные характеристики определяются эмпирически. 2

Например, с помощью вероятностного подхода можно:

• оценить среднее время движения автобуса от любого начального до любого конечного остановочного пункта; 2
• определить среднее количество пассажиров, перевезённых до каждой остановки; 2
• рассчитать требуемое количество автобусов на маршруте, при котором количество пассажиров на остановках не превышает допустимого предела; 2
• оценить допустимое среднее время простоя автобусов на конечной остановке; 2
• оценить частоту, интервал движения автобусов и прочие стандартные характеристики. 2

Также вероятностный подход позволяет более точно описать структуру пассажиропотока и предсказать периоды его стабильности, что помогает в прогнозировании объёмов необходимого финансирования и планировании графиков технического обслуживания и закупок транспортных средств. 4