В чем заключается специфика проектирования станций для скоростных автобусных систем?

Некоторые аспекты, которые учитываются при проектировании станций для скоростных автобусных систем:

• Размещение остановочных пунктов. elar.urfu.ru Их желательно располагать в зоне перекрёстков, чтобы обеспечить удобный подход для большинства пассажиров и сократить время при пересадках. elar.urfu.ru
• Расположение по отношению к пересекающим улицам. elar.urfu.ru Остановочные пункты автобуса и троллейбуса лучше строить за перекрёстком, чтобы уменьшить задержки при прохождении регулируемых перекрёстков и исключить помехи для транспорта, поворачивающегося направо. elar.urfu.ru
• Расстояние до пешеходных переходов. elar.urfu.ru От площадки остановки подвижного состава до ближайшего наземного пешеходного перехода должно быть 20–30 м, до ближайшего входа в подземный пешеходный переход — не менее 5 м. elar.urfu.ru
• Организация визуальных коммуникаций. cheloveknauka.com new-disser.ru Для грамотной организации движения пассажиропотоков на остановках должно быть достаточно различных средств визуальной коммуникации. cheloveknauka.com Они должны быть доступны для пассажиров, иметь хорошее освещение и удобное расположение по высоте и углу наклона. cheloveknauka.com new-disser.ru
• Эстетическое и функциональное оформление. cheloveknauka.com new-disser.ru Облик интерьеров станций формируют различные по назначению элементы: ограждения, стенды, указатели, табло, урны, скамейки и другие. cheloveknauka.com new-disser.ru Эти элементы не только удовлетворяют функциональным требованиям пассажиров, но и создают эстетически выразительный интерьер станции. cheloveknauka.com new-disser.ru