Принцип работы устройства автоматической локомотивной сигнализации (АЛСН) заключается в передаче показаний проходных светофоров в кабину машиниста с отображением на локомотивном светофоре. 5

Это осуществляется благодаря рельсовым цепям, по которым передаётся закодированный электрический сигнал. 5 Некоторые этапы работы:

1. Путевые устройства формируют и передают в рельсовую цепь электрические сигналы. 5 Например, если на путевом светофоре горит зелёный огонь, то и на локомотивном будет зелёный. 5
2. Приёмные катушки на локомотиве реагируют на образованное вокруг рельсов переменное магнитное поле. 1
3. Импульсы, индуцированные в приёмных катушках и усиленные в усилителе, приводят в действие дешифрирующее устройство. 1
4. Дешифратор включает на локомотивном светофоре соответствующий сигнальный огонь, повторяющий показание путевого светофора. 1

Например, если на путевом светофоре горит зелёный огонь, то в кодовый цикл поступают три импульса и последовательно возбуждаются реле-счётчики: первое, второе и третье. 1 Это приводит к срабатыванию сигнальных реле, которые включают зелёный сигнал на локомотивном светофоре. 1

АЛСН предназначена для повышения безопасности движения поездов путём информирования машиниста о показаниях путевых светофоров, независимо от профиля пути и погодных условий. 2