Принцип работы садовых тачек разных конструкций заключается в распределении нагрузки на колёса и ручки в зависимости от типа тачки и её назначения. 14

Одноколёсные тачки обычно имеют корыто небольшого объёма и рассчитаны на маневрирование на узких дорожках и в стеснённых условиях. 1 При максимальной загрузке вся нагрузка приходится на одну точку опоры, и колесо врезается в грунт, затрудняя движение. 4

Двухколёсные тачки позволяют перевозить большие объёмы разных грузов — сыпучих, штучных, длинномерных. 1 По сравнению с одноколёсным аналогом двухколёсные модели оказывают меньшую нагрузку на руки. 1 Они обладают высокой проходимостью, благодаря которой могут использоваться для грузоперевозок по рыхлому грунту. 1 К недостаткам относят пониженную манёвренность. 1

Трёх- и четырёхколёсные тачки — максимально устойчивые модели повышенной вместительности и грузоподъёмности. 2 Они имеют особо прочную раму, объёмный кузов и надёжную конструкцию, но управлять таким инвентарём сложнее (если они не оснащены электроприводом или двигателем внутреннего сгорания). 2

По форме кузова тачки бывают квадратными, овальными или трапециевидными: 3

• В квадратной тачке удобно перевозить штучные предметы с чёткой геометрической формой — кирпичи или строительные блоки. 3 Сыпучие материалы тоже можно перевозить, но высыпать их из квадратной тачки будет сложно. 3
• Из овальной или трапециевидной тачки высыпать содержимое проще, поэтому эти формы кузова лучше подходят для сыпучих материалов: земли, песка, удобрений или щебня. 3 В овальном кузове вес груза распределяется так, что большая часть его приходится на колёса — это снижает нагрузку на руки и спину. 3