В чем заключается принцип работы контактного рельса в метро?

Принцип работы контактного рельса в метро заключается в скользящем контакте с токоприёмником подвижного состава, где контактная сеть является полюсом или фазой в зависимости от вида тока. www.zaoportal.ru

Процесс происходит так:

1. Переменный ток высокого напряжения (от 6 до 20 кВ) поступает на тяговые подстанции. graph.org
2. На подстанциях происходит преобразование переменного тока в постоянный напряжением 825 В. graph.org
3. Постоянный ток подаётся на контактный рельс. graph.org
4. Токоприёмник поезда снимает напряжение с контактного рельса. graph.org
5. Электрический ток приводит в движение тяговые двигатели, вращающие колёса состава. graph.org

Контактный рельс устанавливается не плашмя, а головкой вниз. graph.org На днище вагона метро располагается контактный башмак — металлическая пластина, которая скользит по головке рельса, снимая с него электрический ток. graph.org Чтобы обеспечить постоянный контакт, башмак поджимается к рельсу пружинами. graph.org