В чем разница между темпом служебного и экстренного торможения в железнодорожной тормозной системе?

Разница между темпом служебного и экстренного торможения в железнодорожной тормозной системе заключается в скорости снижения давления в тормозной магистрали: dlearn.rgups.ru scbist.com

• Темп служебного торможения. dlearn.rgups.ru При нём давление в магистрали снижается на 0,1–0,4 кгс/см² в секунду, что соответствует снижению давления по манометру с 5 до 4 кгс/см² за 2,5–10 секунд. dlearn.rgups.ru scbist.com Такой темп применяется для регулирования скорости движения поезда и остановки его в определённом месте. dlearn.rgups.ru
• Темп экстренного торможения. dlearn.rgups.ru При нём давление в магистрали снижается на 0,8 кгс/см² и более в секунду, что соответствует снижению давления по манометру с 5 до 4 кгс/см² не более чем за 1,2 секунды. dlearn.rgups.ru infourok.ru Этот темп используется для немедленной остановки поезда. dlearn.rgups.ru