Разница между текущим и капитальным ремонтом взрывозащищённого оборудования заключается в объёме и характере работ. 24

Текущий ремонт направлен на устранение мелких неисправностей и включает, например:

• очистку двигателя от пыли и грязи; 1
• смену смазки подшипников; 1
• проверку стабильности работы подшипников (в некоторых случаях их заменяют); 1
• тестирование сопротивления изоляционного материала, покрывающего обмотки; 1
• определение состояния соединений между болтами (иногда проводят частичную смену крепёжных изделий); 1
• смену смазывающего состава, покрывающего разбираемые поверхности; 1
• проверку уровня надёжности системы для заземления; 1
• тестирование уровня надёжности сигнализационной и блокировочной системы. 1 Также при текущем ремонте выполняется починка вентиляционной системы, кожуха. 1

Капитальный ремонт предполагает более серьёзные работы, в том числе:

• чистку отдельных элементов, входящих в состав механизма; 1
• приведение в порядок сборочных единиц, если у них нет специальных поверхностей, обеспечивающих защиту от взрыва; 1
• смену элементов (за исключением роторов) в случае выхода из строя; 1
• смену жёстких катушек. 1 Для этого используются запасные элементы, которые создаются на заводе, где производятся электрические двигатели. 1

Необходимость и сроки капитального ремонта определяются службой главного энергетика предприятия, эксплуатирующего электрооборудование, на основе анализа его технического состояния. 45