Разница между тарифами «Автодора» и частных концессионеров на платных дорогах заключается в том, что госкомпания устанавливает тарифы на основе расчётных показателей, учитывая экономию пользователя от пользования платной дорогой (время, ГСМ, амортизация и другие). 6 Например, по участкам, которые строит и управляет госкомпания, тариф обычно составляет рубль за километр. 6

Частные концессионеры сами определяют стоимость проезда. 69 При этом они исходят из экономических соображений, чтобы окупить свои затраты, вложенные в проект. 6 Например, тарифы на 1 км пути на разных участках одной трассы у концессионера могут различаться более чем втрое. 9

Таким образом, тарифы «Автодора» основаны на расчётных показателях, а частные концессионеры устанавливают стоимость проезда исходя из собственных экономических расчётов и востребованности того или иного участка дороги. 69