Разница между слоями асфальтобетона при дорожных работах заключается в их назначении и толщине, которая зависит от назначения дороги, загруженности автомобильной дороги и иных условий. 2

Некоторые различия слоев:

• Дренаж. 1 Самый низкий слой, защищает яму от влаги с поверхности. 1 Изготавливается из крупнозернистых материалов, фракции должны быть не менее 7 см. 1
• Щебенчатый пласт. 1 Второй слой состоит из щебня среднего размера от 4 до 6 см. 1 Материал должен содержать фракции разных размеров: крупные камни заполняют пространство, а мелкие — пустоты между крупными частицами. 1
• Верхний пласт подушки. 1 Для формирования верхнего слоя используются мелкие фракции размером 1,5–3 см. 1 Мелкие частицы лучше прилипают к асфальтобетонной смеси и помогают равномерно распределить нагрузку по всей поверхности. 1
• Железобетонное покрытие. 1 Для дорог с интенсивным движением, предназначенных для крупногабаритных транспортных средств и тяжёлых грузовиков, требуется дополнительный слой — железобетонное основание. 1 Оно укладывается на подушку и отвечает за прочность пирога асфальтовой дороги. 1

Также при строительстве некоторых типов автодорог между слоями асфальтобетона может быть уложена дополнительная геосетка, чтобы повысить эксплуатационные характеристики асфальтобетонного покрытия. 5