В чём разница между руководящим уклоном и уклоном усиленной тяги на железной дороге?

Разница между руководящим уклоном и уклоном усиленной тяги на железной дороге заключается в том, что первый преодолевается с использованием одного локомотива, а второй — с помощью дополнительных. www.tdesant.ru 91d70997c40a.sn.mynetname.net

Руководящий уклон — это максимально допустимый уклон продольного профиля, по которому поезд расчётной массы может двигаться сколь угодно долго с расчётно-минимальной скоростью. www.tdesant.ru 91d70997c40a.sn.mynetname.net Руководящий уклон зависит от топографической местности, расчётных размеров перевозок, вида тяги и типа локомотива, веса грузового поезда и полезной длины приёмо-отправочных путей, линий примыкания. 91d70997c40a.sn.mynetname.net

Уклон усиленной тяги — это уклон круче руководящего, который преодолевается за счёт постановки в состав дополнительных локомотивов той же серии, что и основной локомотив, или другой серии. 91d70997c40a.sn.mynetname.net Уклон усиленной тяги применяется с целью преодоления высотных препятствий. 91d70997c40a.sn.mynetname.net