Разница между острыми и тупыми крестовинами в железнодорожных путях заключается в конструкции сердечника. osjd.org
Острая крестовина имеет две пересекающиеся поверхности катания. osjd.org
Тупая крестовина — с одной поверхностью катания. osjd.org В ней два сердечника, которые обращены остриями друг к другу и имеют одну рабочую грань. osjd.org Другая грань со стороны усовика является направляющей и дополняет контррельсы, которые являются составной частью крестовины и возвышаются относительно поверхности катания. osjd.org
Тупые крестовины применяются в перекрёстных стрелочных переводах и в глухих пересечениях, а острые — в одиночных стрелочных переводах. osjd.org lk.dvgups.ru