В чем разница между драфтом и основным договором при международных перевозках?

Возможно, имелись в виду понятия «драфт коносамента» и «контракт о заключении сделки» в контексте международных перевозок. sf-logist.ru www.b-kontur.ru

Драфт коносамента — это проект документации, который грузоотправитель и грузоперевозчик согласовывают между собой на начальном этапе организации морских международных перевозок, ещё до того, как груз будет погружён на судно. sf-logist.ru Для отправителя драфт — это документ, подтверждающий факт бронирования места под груз на судне, с которым он заключает агентский договор. sf-logist.ru Для грузоперевозчика или его представителя драфт коносамента — гарантия того, что планируемый к перевозке груз реален и документы на него будут оформлены надлежащим образом. sf-logist.ru

Контракт о заключении сделки — это основная форма фиксации международных торговых сделок. www.b-kontur.ru В таком договоре указывают все значимые условия сделки, в том числе условия поставки и момент перехода права собственности и рисков, характеристики товара. www.b-kontur.ru Контракт составляется на двух языках: русском и языке иностранного партнёра. www.b-kontur.ru

Таким образом, разница между драфтом и основным договором при международных перевозках заключается в том, что драфт — это проект документации, а контракт — основной документ, в котором фиксируются все условия сделки.