В чём преимущества использования блочной маршрутно-релейной централизации (БМРЦ) на железнодорожных станциях?

Некоторые преимущества использования блочной маршрутно-релейной централизации (БМРЦ) на железнодорожных станциях:

• Сокращение времени на установку маршрута. scbist.com biblioserver.usurt.ru При маршрутном управлении маршрут устанавливается за 5–7 секунд, в то время как при раздельном управлении — за 30 секунд и более. scbist.com biblioserver.usurt.ru Это повышает пропускную способность горловины станции на 15–20%. scbist.com
• Возможность быстрого замены неисправных блоков. scbist.com www.bibliofond.ru Релейные блоки выполняются со штепсельным включением в действующую схему, что позволяет при повреждениях быстро снять неисправный блок и заменить его исправным, не прекращая действия централизации. scbist.com www.bibliofond.ru
• Упрощение проектирования и строительства. scbist.com www.bibliofond.ru Проектирование сводится к набору и соединению типовых релейных блоков по путевому развитию станции, что сокращает время проектирования на 30–35%. scbist.com
• Упрощение обслуживания. www.researchgate.net Схемы БМРЦ собирают, соединяя между собой наборные и исполнительные блоки в соответствии с топологией однониточного плана станции, что упрощает обслуживание, поиск и устранение повреждений. www.researchgate.net