В чём преимущества и недостатки ямочного ремонта дорог с использованием литого асфальтобетона?

Некоторые преимущества ямочного ремонта дорог с использованием литого асфальтобетона:

• Отсутствие необходимости в уплотнении. asfaltok.ru В процессе остывания литой асфальт самостоятельно приобретает необходимую твёрдость и плотность, что снижает затраты на ремонт дороги. asfaltok.ru
• Высокая герметичность и водонепроницаемость. asfaltok.ru Материал устойчив к солям и другим реагентам. mostolit.ru
• Отсутствие пустот. mostolit.ru Они не формируются в процессе застывания раствора и на протяжении эксплуатационного периода. mostolit.ru
• Устойчивость к температурным перепадам. mostolit.ru Материал хорошо переносит морозную погоду и не размягчается в разгар жары. mostolit.ru
• Долгий срок службы. asfaltok.ru При соблюдении технологии и хорошем качестве материалов покрытие служит в течение 20–30 лет. asfaltok.ru
• Высокая степень адгезии к нижним слоям дорожного покрытия, обеспечиваемая укладкой горячим способом, при которой новый материал идеально сцепляется со старым. asfaltok.ru
• Минимальная деформация. asfaltok.ru При высоких температурах, достигающих +40 градусов, покрытие даёт незначительную усадку, составляющую 1–10 мм. asfaltok.ru

Некоторые недостатки ямочного ремонта дорог с использованием литого асфальтобетона:

• Высокая стоимость самого материала и его транспортировки к месту проведения работ. asfaltok.ru
• Строгие требования к соблюдению технологии. asfaltok.ru При нарушении технологии заметно быстрое разрушение покрытия, образование трещин и колейности. asfaltok.ru
• Размер ремонтируемых ям и выбоин не должен превышать 3 м². asfaltok.ru Высокая гладкость покрытия может привести к увеличению тормозного пути и заносу автомобилей на участках, отреставрированных с применением такого материала. asfaltok.ru
• Ремонт асфальта литыми смесями редко осуществляется в зоне поворотов. asfaltok.ru
• До полного застывания и отвердевания литому асфальтобетону требуется определённое время, а до этого момента он отличается повышенной пластичностью и склонностью к деформации, поэтому по отремонтированному участку дороги не разрешается проезд транспорта в течение 2–3 дней. asfaltok.ru