В чём преимущества и недостатки различных типов рессорного подвешивания в тележках вагонов?

Некоторые преимущества и недостатки различных типов рессорного подвешивания в тележках вагонов:

• Листовые рессоры. rwssoft.narod.ru Достоинства: гасят часть сил за счёт трения между листами, имеют затухающую характеристику колебаний. rwssoft.narod.ru Недостатки: сложность в изготовлении, нечувствительность к маленьким колебаниям. rwssoft.narod.ru
• Винтовые пружины. rwssoft.narod.ru Достоинства: чувствительность к маленьким колебаниям, простота в изготовлении. rwssoft.narod.ru Недостатки: из-за отсутствия сил трения имеют незатухающую характеристику колебаний, требуют установки дополнительных устройств — гасителей колебаний, возможен излом. rwssoft.narod.ru
• Пневматические упругие элементы. rwssoft.narod.ru Достоинства: поглощают всю динамическую составляющую, реагируют во всём диапазоне сил. rwssoft.narod.ru Недостатки: старение резиновой оболочки, низкая энергоёмкость, большие размеры, дополнительные устройства, регулирующие подачу воздуха. rwssoft.narod.ru
• Резиновые упругие элементы. rwssoft.narod.ru Достоинства: простота в обслуживании, хорошо поглощают высокочастотные составляющие колебаний. rwssoft.narod.ru Недостатки: низкая энергоёмкость, старение резины — маленький срок службы, маленький прогиб — плохое поглощение значительных воздействий. rwssoft.narod.ru
• Одинарное подвешивание. www.samgups.ru Преимущества: система с буксовым подвешиванием позволяет уменьшить массу необрессоренных частей тележки, система с центральным подвешиванием наиболее проста и поэтому нашла наибольшее распространение. www.samgups.ru Недостатки: при системе с буксовым подвешиванием усложняется конструкция тележки. www.samgups.ru
• Двойное подвешивание. www.samgups.ru Преимущества: широко распространено в тележках пассажирских и изотермических вагонов, обеспечивает большую плавность хода. www.samgups.ru web.archive.org Недостатки: тележки с двойным подрессориванием менее шумны, оказывают меньшее действие на рельсовый путь, но часто не позволяют вагону развивать большие скорости. web.archive.org