Преимущества различных систем регулирования движения поездов:

• Централизованные системы. 1 Позволяют защитить аппаратуру от воздействия окружающей среды, так как она размещается в здании. 1 При этом повышается производительность обслуживающего персонала, так как нет необходимости выезжать на участок в поисках неполадок или для обслуживания. 1
• Микропроцессорные системы. 1 Расширяют функциональные возможности систем, обеспечивают более совершенные алгоритмы обработки сигналов контроля рельсовой линии, повышают устойчивость функционирования системы в условиях воздействия дестабилизирующих факторов, дают возможность диагностики работы аппаратуры. 1
• Тональные системы. 15 Отличаются высокой надёжностью из-за отсутствия изолирующих стыков в отличие от кодовых систем. 1

Недостатки различных систем регулирования движения поездов:

• Система АБТЦ. 1 Повышенный расход кабеля, сложность схемных решений, увеличение числа линейных цепей для обмена информацией между станциями. 1
• Система КЭБ. 3 Уменьшение надёжности схемы из-за наличия изолирующих стыков, большие затраты мощности в связи с использованием рельсовой линии для передачи информации между светофорами, мешающее влияние обратного тягового тока, невозможность увеличения числа сообщений для передачи сигнальной информации для АЛС из-за большой длительности кодовых комбинаций. 3
• Система УСАБ. 3 Использование электромагнитных реле и полупроводниковых элементов, наличие изолирующих стыков значительно снижает надёжность системы. 3