В чем отличие плана «Ковер» от других аварийных режимов в авиации?

Возможно, имелись в виду сигналы «Бедствие» и «ССО» в авиации, которые отличаются от плана «Ковёр».

Сигнал «Бедствие» подаётся экипажем, если на борту случается что-то серьёзное: поломка, пожар, угроза взрыва или захват. travel.rambler.ru Службы начинают оказывать помощь экипажу и передают координаты самолёта в поисково-спасательные центры и силам противовоздушной обороны. travel.rambler.ru Это сигнал о беде на борту, а не о нарушении границ. travel.rambler.ru

План «Ковёр», в свою очередь, связан с закрытием воздушного пространства. dzen.ru travel.rambler.ru Самолёты и вертолёты не могут взлетать, идти на посадку и даже просто входить в воздушное пространство тех районов, где его объявили. travel.rambler.ru

Таким образом, отличие плана «Ковёр» от других аварийных режимов в авиации заключается в том, что первый связан с проблемами на борту, а второй — с угрозами в небе.

План «Ковёр» применяют в исключительных ситуациях, когда нужно быстро локализовать опасность, остановить движение в небе и дать силам ПВО свободу действий. travel.rambler.ru