Некоторые особенности встречного движения поездов:

• На двухпутных участках в большинстве случаев в России принято правостороннее движение. 1 Если стоять на перегоне между путями лицом к одной из станций, то попутный поезд движется по правому пути, а встречный — по левому. 1 Однако на некоторых участках принято левостороннее движение. 1
• На однопутных перегонах единственный путь предназначен для поочерёдного движения поездов в обоих направлениях. 5 Только после освобождения перегона (прибытия поезда на станцию или разъезд) можно отправить на этот же перегон поезд встречного направления. 5
• В правильном направлении поезда движутся по светофорам. 3 В неправильном направлении (встречном) — не по светофорам, а по показаниям автоматической локомотивной сигнализации (АЛС) в кабине локомотива. 3
• При встрече поездов машинист каждого из них подаёт звуковой сигнал. 4 Это нужно, чтобы помощник машиниста встречного поезда мог осмотреть встречный поезд на предмет каких-либо неисправностей или повреждений. 4
• При приближении к хвостовой части встречного поезда машинист обязан подать ещё один звуковой сигнал. 4 Он предназначен для того, чтобы предупредить человека, который может находиться вблизи железнодорожных путей и возможно собирается их пересечь после проезда поезда. 4