Некоторые особенности станций закрытого типа в Петербургском метрополитене:

• Расположение в тоннеле. 1 Чтобы выйти на такую станцию, нужно пройти через две пары дверей: через двери поезда и через двери, расположенные на самой станции. 1
• Точная остановка поезда. 12 Машинист останавливает состав так, чтобы двери поезда и станции идеально совпали друг с другом. 23 Для этого в тоннеле висит специальный знак остановки первого вагона, который должен быть в середине окна кабины машиниста. 12
• Синхронное открытие дверей. 45 При отправлении поезда со станции сперва закрывают двери вагона, затем — станционные. 5
• Использование автоматики. 12 На поезде установлен светильник открытия станционных дверей, а на станции в том же месте, где край поезда, — фотоэлемент. 1 Когда машинист открывает двери, сначала открываются двери поезда, после чего загорается светильник, который светит на фотоэлемент. 1 Станция видит сигнал на открытие дверей и открывает их. 1
• Защита от попадания людей и посторонних предметов. 2 Между станционными дверьми и поездом установлены системы, которые при помощи инфракрасного луча определяют, свободен ли просвет между поездом и стеной. 23