Особенности работы систем интервального регулирования на железнодорожных станциях включают:

• Контроль положения подвижного состава. 1 Система определяет положение поезда в режиме реального времени, например, на основе оптоволоконной рефлектометрии воздействий подвижного состава на земляное полотно. 4
• Обеспечение безопасного минимального интервала между попутно следующими поездами. 1 Система устанавливает заданные интервалы попутного следования и направления движения поездов по железнодорожным перегонам. 1
• Согласованное движение поездов в потоке по перегонам и станциям выделенного полигона. 1
• Обеспечение требуемого объёма пропуска поездов в период ремонта инфраструктуры. 1 Например, при проведении ремонтных работ централизованных систем или обслуживании аппаратуры нет необходимости в выделении «окон» для выезда на перегон, что сохраняет время для пропуска поездов согласно графику движения. 2
• Оперативное изменение графика движения поездов. 14
• Функциональное резервирование, информационная и кибербезопасность технических средств интервального регулирования. 14 Например, локомотивное устройство безопасности каждого поезда в режиме реального времени на основании данных, принятых по радиоканалу о состоянии рельсовых цепей на участке, рассчитывает расстояние до первой занятой рельсовой цепи по направлению движения и формирует допустимую скорость. 3