В чем особенности применения противогололедных реагентов в дорожном строительстве?

Некоторые особенности применения противогололёдных реагентов в дорожном строительстве:

• Выбор реагента зависит от метеорологических условий, типа и состояния дорожного полотна. 2 Для тротуаров и придомовых территорий используют реагенты с фрикционными добавками, такими как песок, гранитная или мраморная крошка. 2 Для автодорог с твёрдым покрытием применяют комбинированные реагенты, в составе которых есть хлориды кальция и натрия. 2
• Обработку дорог можно проводить профилактически (например, когда ожидается резкое понижение температуры после оттепели или сильный снегопад) или после образования снежного наката и гололёда. 2
• Расход реагента зависит от толщины наледи и температуры воздуха — чем выше толщина и ниже температура, тем больше потребуется химического средства. 4
• Важно вовремя удалять талый снег и лёд после действия реагентов. 3 Подтаявший снег с остатками реагентов необходимо вывозить на специальные полигоны, чтобы избежать засоления почвы и водоёмов. 3
• Для автодорог важно, чтобы реагенты были безопасными для металлических конструкций. 2 Поэтому реагенты обогащают специальными антикоррозийными добавками. 2
• Противогололёдные материалы должны быть экологически безопасными — не выделять в воздух вредных веществ и не вредить почве. 2