Особенности определения прочности дорожного покрытия с помощью щебня и гравия заключаются в проведении лабораторных испытаний, которые позволяют оценить различные характеристики материалов. 1

Некоторые из них:

• Коэффициент уплотнения. 13 Показывает реакцию материала на трамбование, позволяет проанализировать изменение объёма и рассчитать усадку под воздействием трамбующих машин. 1
• Плотность. 14 Отношение массы к объёму, влияет на прочностные и теплотехнические свойства готового изделия или конструкции. 4 Чем меньше плотность, тем ниже прочностные свойства. 4
• Модуль упругости. 1 Показатель вычисляется методом воздействия пресса и является особенно важным для строительства дорожного покрытия. 1
• Зерновой состав. 14 Процентное соотношение зёрен щебня по фракциям, которое влияет на плотность упаковки материала, пористость конструкции. 4
• Загрязнённость. 1 Для выявления загрязнённости гравий промывают, после чего высчитывают количество глинистых и пылевидных частиц. 1
• Марка дробимости. 1 Испытание щебня на дробимость проводится с помощью цилиндра, в который засыпают камни, после чего оказывают давление гидравлическим прессом. 1
• Наличие слабых пород. 1 Слабыми зернами считаются те, которые легко разламываются руками или лёгким ударом молотка. 1
• Лещадность. 14 Показатель содержания игольчатых и пластинчатых зёрен в щебне. 1 Чем ниже цифра, тем выше прочность. 1
• Истираемость. 1 Для вычисления параметра используют барабан с чугунными шарами, в который загружают камни. 1 После вращения камни просеивают и высчитывают процент потери массы. 1
• Влажность. 1 Чтобы определить параметр, образец породы взвешивают, после чего высушивают и проверяют изменение веса. 1
• Морозостойкость. 1 В ходе испытания щебня на морозостойкость материал замораживают и снова размораживают, проводя каждый раз необходимые замеры. 1

Прочность щебня и гравия перед применением на строительных площадках регламентируется нормами ГОСТ 8269.0-97. 2