В чем особенности конструкции универсальных железнодорожных платформ?

Некоторые особенности конструкции универсальных железнодорожных платформ:

• Наличие бортов. rmrail.ru Обычно восемь продольных и два торцевых. rmrail.ru Борта закреплены на стальной прямоугольной раме, установленной на четыре оси. rmrail.ru
• Настил пола. rmrail.ru ru.wikipedia.org В средней части — металлический, по сторонам — деревянный. rmrail.ru Настил подкреплён дополнительными балками рамы. ru.wikipedia.org
• Откидные борта. rmrail.ru www.megats.ru В процессе погрузки или выгрузки борта откидываются, в транспортном положении фиксируются вертикально посредством запоров клиновидного типа. rmrail.ru
• Устройства для фиксации грузов. rmrail.ru Платформы оснащаются упорами, скобами, направляющими, стойками, ложементами для трубного проката, распорными брусками, конниками для лесоматериалов. rmrail.ru
• Торцевые борта. www.megats.ru ru.wikipedia.org В открытом (горизонтальном) состоянии служат переездными мостками для погрузки колёсной техники самоходом. ru.wikipedia.org
• Мощная рама. www.megats.ru gdzp.ru Борта не несут никакой специальной нагрузки, за исключением усилий от распора при перевозке сыпучих грузов, вся нагрузка сосредоточена на мощной стальной раме конструкции. www.megats.ru